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Vom 28.9. - 1.10.2010 fand in Berlin der 48. Deutsche Historikertag statt. Der größte geisteswissen-schaftliche Kongress Europas mit rund 4000 Teilnehmern stand in diesem Jahr unter dem inhaltlichen Motto „Über Grenzen".

In diesem Blog berichtet ein Autorenteam aktuell von der Tagung. Das Blog dient zugleich auch als offizielles Presse-Informationsportal.

Ausserdem gibt es hier Impressionen der Tagung, einen Pressespiegel und kurze Buchrezensionen.

Letzte Einträge

Grenzen der antiken Gewalt 0 Kommentare· 30.12.10
Grenzen des Rechts und der individuellen Freiheit im Nationalstaat 0 Kommentare· 17.10.10
Spaziergang durch eine dunkle Epoche der deutschen Geschichte 0 Kommentare· 16.10.10
Grenzräume. Dimensionen der Berliner Mauer (1961-2010)0 Kommentare· 15.10.10
Zionismus: der bessere Nationalismus?0 Kommentare· 15.10.10

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Kommentare

geciktirici sprey · 25.05.12 · 14:19 Uhr Ökonomien der Aufmerksamkeit im 20. Jahrhundert. Eine transnationale Perspektive auf Techniken der Messung, Vermarktung und Generierung von Aufmerksamkeit
Johannes Franke · 16.03.12 · 00:02 Uhr Genealogie der Menschenrechte
Porte blindate · 04.01.12 · 09:36 Uhr Hinter den Panzertüren des Auswärtigen Amtes
Thilo · 29.03.11 · 13:30 Uhr Clan-Strukturen als Faktor sozialistischer Führungspolitik
Oliver Auge · 06.01.11 · 10:11 Uhr Die „Zukunftsmusik" des Mittelalters. Geschichte hat Zukunft

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Neues in der Kategorie Umwelt

01. Oktober 2010

Die Donau - der internationalste Fluss der Erde

Kategorie: Deutsche Postings·Epochenübergreifende Sektion·Umwelt · Kommentare: 2

Bereits am ersten Tag des Deutschen Historikertags war die Sektion „Die Donau - Umweltgeschichte und Grenzüberschreitung" gut besucht.

Von Julia Naßutt

Der interdisziplinäre Forschungsbereich Umweltgeschichte beschäftigte sich dabei mit dem zweitlängsten Fluss Europas, der mit einer Länge von mehr als 2.800 Kilometern einen wichtigen Schauplatz menschlichen Handelns während der Frühneuzeit in Europa darstellte. Der Fluss ist zum einen eine natürliche Grenze, andererseits wird die Donau aber nicht ausschließlich als Grenze wahrgenommen, sondern dient auch als Verkehrs- und Transportweg und somit als Lebensader der Anrainerstaaten.